Start Convoiul 1981 online dating

Convoiul 1981 online dating

Noua stație va fi utilizată pentru coborâre numai la cursa dinspre București, iar stația existentă ,, Aeroport Henri Coandă Plecări’’ se va utiliza pentru urcarea călătorilor.

Linia 300 va funcţiona pe traseul de bază între ,, Clăbucet’’ şi intersecţia Calea Victoriei/Str.

Pe traseul modificat autobuzele vor opri în staţia ,, Bd.

Bălcescu, Piața 21 Decembrie 1989, apoi traseele de bază.

Pe traseul modificat pe sensul spre Piața Romană, autobuzele vor opri în stația „Calea Griviței” (comun cu liniile 126, 178, 368) de pe Str. Budișteanu, stația „Calea Victoriei” și stația „Piața Romană (comun cu linia 133) de pe Bd. Pe traseul de întoarcere vor opri în stațiile „Piața Romană” (linii 126, 168, 226, 368) situate pe Bd. Magheru, stația „Calea Victoriei” și stația „Biblioteca Academiei Române” (linii 133, 168, 226) situate pe Bd. Linia 300 va funcționa pe traseul de bază între „Clăbucet” și intersecția Bd. George Enescu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd.

Astfel, linia 300 va funcționa pe traseul de bază între cap linie „Bd. Nicolae Bălcescu pe banda I de circulaţie, tronsonul cuprins între Str. Dem Dobrescu, sensul de deplasare către Piaţa Romană. În ziua de , între orele - : Liniile 131, 301 şi 331 vor funcţiona pe traseul de bază între „Complex Comercial Băneasa”, ,, Jolie Ville Baneasa”, respectiv ,, Cartier Dămăroaia” şi Piaţa Charles de Gaulle apoi pe un traseu modificat pe sens centru, pe Bd.

Regia Autonomă de Transport București (RATB) anunță devierea a patru linii de autobuz, ca urmare a desfășurării în Piața Victoriei a mitingului organizat de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR). Gheorghe Manu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Batiştei şi Piaţa Universităţii, sens Piaţa Unirii; • Bd. Pe sens ,, Aeroportul Henri Coandă”, autobuzele vor opri în staţia ,, Piaţa Romană” (comun cu liniile 79, 86 şi 300).

Astfel, începând de joi, 11 ianuarie 2018, pe linia 47, timpul de așteptare în stații va deveni atractiv, reducându-se de la 20-23 de minute în prezent, la 10-11 minute.

Prin această măsură, călătorii din zonele Ghencea, Drumul Taberei și Cartierul Latin vor beneficia de o alternativă reală de transport spre centrul orașului, prin transbordare la terminalul Ghencea, unul dintre punctele foarte importante de transfer ale sistemului de transport bucureștean.

Viilor, Străpungerea Viilor-Calea Şerban Vodă, Calea Şerban Vodă apoi traseele actuale. Viilor/Străpungerea Viilor-Calea Şerban Vodă apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Carol I după intersecţia cu Calea Moşilor, respectiv ,, Foişorul de Foc” (comun cu liniile 79, 86, 133) situată pe Str.

Din această cauză, la dispoziţia Brigăzii Rutiere, mijloacele de transport vor circula pe trasee modificate, astfel: În ziua de între orele – : Liniile 116 şi 323 vor funcţiona pe traseul de bază între „Gara Progresul” respectiv ,, Zeţari” şi Piaţa Eroii Revoluţiei apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Linia 173 va funcţiona pe traseul de bază între „Valea Argeşului” şi intersecţia Şos. Pe sens ,, Piaţa Presei”, autobuzele vor opri şi în staţiile ,, Calea Moşilor” (comun cu liniile 69, 70, 85, 90, 311) amplasată pe Bd. Linia 381 va funcţiona pe traseul de bază între „Piaţa Reşiţa” şi Piaţa Universităţii, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd.

Nicolae Bălcescu pe banda IV, tronsonul cuprins între Str. Aviatorilor, Piaţa Victoriei, bretea Pasajul Victoriei, Bd.